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轮毂是什么材质(如何选购轮毂?哪种轮毂好?)

时间:2024-07-29 21:30:28点击:100

轮毂的材质一般都是铝合金的,不要问是什么材质。轮毂的分类:重力铸造,低压铸造,旋压铸造,锻造。

重力铸造,就是把融化的铝水直接倒进模具成型。这种轮毂由于受铝水冷却不均有像水流过的痕迹,容易有杂质沙眼气泡,造出来轮毂成本低质量差,大多厂家现在都不用这种方式生产轮毂了。

低压铸造,是在重力铸造的基础上通过对模具里面充入有压力的氮气,以此来保证质量。这样生产的轮毂质优价低,被广泛应用,几乎市面上的车都是配套低压铸造的轮毂。


旋压铸造,和低压铸造工艺也有相仿的地方,轮辋的部分做了挤压处理使得轮毂重量降下来了,质量没有降。具体工艺很复杂就不详细介绍了。待会重点教大选择自己合适的轮毂。旋压的轮毂比低压铸造原厂的那些也贵点,但是结实耐用和原厂差不多,还能降低些油耗。


最贵的就属锻造轮毂了,安全性也是最好的。他是两块铝坯加热锻打挤压在一起工艺极为繁琐,原车配套的几乎没有。

锻造轮毂是喜欢个性改装车友必备神器轻量化,款式多,最重要的是特别结实,是普通铸造的两倍多,不用担心轮毂开裂或者撞碎。只是价格昂贵,生产周期长,很多款式都得现定制。



那么我们如何选择自己合适的轮毂呢?

1、车是最低配铁的轮毂,想换铝合金的又不想换轮胎,直接找个原车款的换上就是了。只要价格你自己觉得合适就行了,小轮毂质量好坏你用不出来的,这是我的经验。轮胎要是扁的就例外,低配大多都是高胎面的,不用担心。

2、小尺寸的轮毂换大一点的,一般升级跨度不超过两个尺寸。17寸以下没有锻造的,即使有价格昂贵,厂家也不一定给做。就考虑了,17寸的旋压和18寸的价格相当大多数也是排除的。17寸以下就是改装轮毂和原厂轮毂的选择。原厂的结实耐用款式少,改装轮毂款式多,没有多好的质量,比原厂的轻几斤。低压铸造的轮毂质量是靠重量作后盾的。选择改装轮毂就看改装后轮胎的扁平度,还有自身的车重。轮胎特别扁,车身特别重就选原厂的。价格原厂的贵点质量有保证。

3、18寸以上的轮毂选择性就多了,款式、工艺都全,各种都有。这得看自己消费能力来选择了,也是遵循轮胎扁平度,车身自重。又重又大的轮毂直接选择锻造的,大轮毂就是原厂的质量也比不上锻造的。不要听信说假轮毂什么的传言,轮毂一般都是在实体店里买的,商家不敢卖假货的。

换轮毂的琐事太多,我也不能把你们,想要知道的都写出来,有不懂得关注我,我会毫不保留告诉大家的。




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